Garré destacó también la importancia de los temas científico- tecnológicos, reflejada en la creación de la subsecretaría de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico, en el trabajo del Citedef, entre cuyos producto fue muy auspiciosa la recuperación del cohete Aspide y la puesta en marcha del Gradicom PCX-2009.
viernes, 9 de julio de 2010
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4 comentarios:
compa, nada que ver, que info maneja usté respecto a si Cristina negocia en China la incorporación de los J-10?
Hola tienes informacion sobre la produccion de aviones en argentina, o si sabes algo del saia 90, gracias.
J-10? no creo... lo primero que van a hacer es poner el Pampa nuevamente en primer plano, sea producirlo u ofrecerlo y venderlo bien. Incluido un motor mas potente
En cuanto al Pucara, se habla de remotorizacion y electronica nueva. Esta por verse.
Porque con la recuperada fabrica de aviones, lo primero sera potenciar la produccion nacional. Y en esto aliada o asociada a EMBRAER.
Es prioritario creo yo, aviones de transporte y logistica.
Por ultimo, los Mirage III se los dara de baja creo que por el 2015, para ese momento se evaluan varias posibilidades, y creo que todas apuntan a Francia. A los Chinos no los veo en esto.
Saludossss.....
PD: el saia90 nunca paso de proyecto, ya no vale la pena hablar de el.
J-10 Lo veo dificil! El anónimo tiene razón van a dar prioridad al Pampa.
Se está hablando con Chile y con Italia para hacer un nuevo entrenador que reemplacen a los Mentor.
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