El Golpe Militar que destruyó la Industria Nacional

miércoles, 28 de septiembre de 2011

Bautismo del Motovelero Bernardo Houssay

PALABRAS DE LA PRESIDENTA DE LA NACIÓN CRISTINA FERNÁNDEZ EN EL ACTO DE BAUTIZO DEL MOTOVELERO “DR. BERNARDO HOUSSAY” Y ALISTAMIENTO DEL SUBMARINO ARA “SAN JUAN”
Gracias, muchas gracias, muy buenas tardes a todos y a todas: hoy realmente es un día muy especial para todos los argentinos pero en especial también para una actividad, que durante mucho tiempo permaneció en el abandono y yo diría también estuvo a punto de sucumbir y desaparecer, como fue la industria naval argentina. Hoy estamos al inaugurar por una parte este maravilloso motovelero que tiene toda una historia, que es un poco también la historia de los argentinos, este motovelero que demandó una inversión de 33 millones de pesos y que va a cumplir fundamentalmente una función de carácter científico por parte de nuestra Prefectura Nacional, se llama Dr. Bernardo Houssay, porque fue él, el Dr. Houssay, cuando era en el año 1977, el presidente del CONICET, recibió esta nave que tiene toda una historia: es la nave que más millas marinas tiene en toda la historia y fue uno de los cuatro barcos, a nivel mundial, que estableció la teoría de la deriva de los continentes, durante la primera mitad del siglo XX. Cuando llegó a la Argentina cumplió funciones, durante más de veinte viajes, y luego a mediados de la década de los ochenta quedó prácticamente abandonado y estuvo a punto de naufragar.>En el año 2001, pasó definitivamente a manos de la Prefectura Naval Argentina y bueno no había tanto presupuesto en el país, por supuesto era el año del default, no había para hacer mucho y menos para hacer veleros, pero vino un hombre, en el año 2003, el Presidente Kirchner, que recuperó astilleros Almirante Storni, que tuvo su origen como fábrica de submarinos y gran esplendor y que pudo mantenerse a flote por el esfuerzo de sus trabajadores, pero que a partir del año 2003 se le comenzó a dar un nuevo impulso y luego, en el año 2007, el mismo Presidente decidió la recuperación de Tandanor, que había sido privatizado y objeto de vaciamiento. Podríamos hablar de vaciamiento fraudulento, como todo vaciamiento y de allí en más se destinó fundamentalmente al gran objetivo de reconstruir la industria naval argentina. (APLAUSOS).
"Y hoy estamos también además de bautizando y poniendo en el agua este motovelero de la Prefectura Nacional, que vuelvo a repetir demandó una inversión de 33 millones de pesos, hoy también estamos terminando lo que se denomina las tareas mayores para la media vida, el trabajo de media vida del submarino, que nos va a dar que este submarino que fuera botado en junio de 1983 – el “San Juan” – que es igual a su gemelo del “Santa Cruz” y del “Salta”, hoy, tenga terminado sus trabajos mayores, comience su etapa de alistamiento y en diciembre pato al agua funcionando. (APLAUSOS)
"Y es un gran orgullo porque su hermano - su gemelo el ARA “Salta” - no pudo tener esta reconstrucción, en la República Argentina, precisamente porque se había desmantelado la industria naval. El ARA “Salta”, su gemelo fue reparado, en el año 2001, en el Brasil, no pudo ser reparado aquí. Hoy lo estamos haciendo aquí para que ustedes, no los trabajadores, que son los que lo han hecho, sino el resto de los argentinos entiendan lo que es la tarea: cortar ese submarino, que ustedes ven allí al medio – literalmente - cortarlo, abrirlo y realizar más de 429 trabajos, que han demandado más de 250.000 horas- hombre, que se han puesto y se han invertido allí. Para que tengan una idea: apenas 37 kilómetros de cables, entre turbinas, reparaciones totales, soldaduras, una puesta a nueva que nos permitirá una vida útil de más de 30 años para este submarino “San Juan”.";Pero para que tengan también una idea se facturaba, en el Storni, aproximadamente en el año 2002, poco menos de 5 millones de dólares; el año pasado (2010) se repararon 140 barcos, con un ingreso de 100 millones de dólares, y se prevé un ingreso para el año 2011 de 110 millones de dólares. (APLAUSOS)
"Estamos reparando el “Almirante Irízar”, que recién le comentaba al ministro de Defensa, cuando ingresábamos, que ya tiene bastante adelantado porque por lo menos, al menos por afuera, se lo ve en muy buen estado y lo estamos haciendo aquí en la Argentina. También estamos trabajando con Oderbrech y otra empresa argentina; Oderbrech es brasilera y otra empresa argentina también en proyectos para el tema de las plataformas off shore y también las plataformas para explotación de gas en Tierra del Fuego. Bueno, estamos reparando este barco, que acá lo ven ustedes, a su lado, es un barco de bandera brasilera, de origen privado, y lo estamos reparando aquí también en talleres argentinos. (APLAUSOS).
Vamos todavía, es un gran orgullo. Esto ocupa en forma directa o indirecta a más de 1.000 trabajadores argentinos y más de 3.000 toneladas también de acero argentino, que se emplea para la reparación de estas naves. Y vamos también a comenzar a reparar el ARA “Santa Fe”. “Santa Fe” es el otro submarino, ¿no ministro? Hay que montarlo y con alguna sorpresita que después más adelante anunciaremos."Pero la verdad que estamos muy comprometidos con esto del desarrollo de la industria naval argentina, que fue un modelo en nuestro país, este astillero “Almirante Adolfo Storni” fue construido, fue pensado, fue diseñado para construir submarinos y realmente marcó el apogeo de lo que fue también la industria de defensa en la República Argentina y que es precisamente uno de los objetivos que como Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas he planteado oportunamente y que es también
utilizar la capacidad de nuestros técnicos, de nuestros obreros, de nuestros científicos, de nuestros oficiales altamente calificados para poder también agregar valor desde el sector público de defensa, por supuesto con los fines pacíficos, como siempre lo ha hecho la Argentina. ">Así que nada, veo que están todos mirando al “Houssay”, que se comienza a alejar para cumplir su cometido, que va a ser precisamente también como fue su origen, de carácter científico para poder dar datos acerca del medio ambiente marino. Yo creo que es un gran orgullo para todos los argentinos poder poner en marcha estás cosas que creíamos definitivamente pérdidas, es un poco también creo es la fotografía, o la película, o la metáfora del país: un astillero que estuvo a punto de desaparecer, de hundirse y que lo hemos recuperado para todos los argentinos, para agregar valor y para dar trabajo y para ocupar un rol que la Argentina nunca debió haber abandonado. "Yo estoy muy contenta y muy orgullosa por el trabajo que han realizado todos ustedes: trabajadores y trabajadoras. (APLAUSOS).
También por los técnicos, los operarios, los científicos y los ingenieros, todos los hombres y mujeres que han colaborado en esta tarea, que es muy importante y que la hemos vuelto a hacer en el país generando trabajo en la Argentina ">Por eso quiero decirles que quiero seguir también en este objetivo y pedirles a todos que sigamos poniendo esfuerzos para que la Argentina pueda seguir agregando valor y reincorporando cosas que habíamos perdido y también con la necesidad de concebirnos como un instrumento del engranaje que es nuestro país y en el cual todos tenemos que funcionar mancomunada y armónicamente para que la máquina no se vuelva a parar nunca más, porque hubo un momento en que la máquina – que era nuestro país – se paró y junto con ella finalmente terminamos muy mal todos y parados todos.
"Yo creo que lo que nos debe hacer comprender esta historia que hemos vivido, ustedes tal vez trabajadores muy jóvenes no vivieron aquellas experiencias, pero seguramente trabajadores mayores han vivido esa experiencia aquí o en otros lados, y la verdad que uno siente la inmensa responsabilidad de llevar adelante esto porque cuando él lo pensó, en el año 2003, y luego en el año 2007, cuando decidió la recuperación de Tandanor, tal vez algunos pensaban que íbamos a fracasar y que iba a ser un intento más de los tantos fallidos del Estado, de lo público para hacerlo más claro porque tenemos que entender que el Estados somos todos y de lo público formamos parte todos para poder hacer esto. Pero bueno hoy estamos viendo los resultados, estamos viendo las reparaciones, estamos viendo el crecimiento, estamos viendo nuevamente nuestro submarino “San Juan” puesto a nuevo por argentinos, el “Bernardo Houssay” botándose nuevamente a nuevo con moderna tecnología que le permitirá cumplir el rol para el cual fue pensado y diseñado. Y en definitiva, la Argentina volviendo a cumplir el papel de un gran país, lo que siempre fuimos y nunca debimos dejar de ser.

Fuente: Casa Rosada

viernes, 23 de septiembre de 2011

Nuevo Equipamiento para el Ejercito Argentino e Inteligencia en Combate

El ministro de Defensa, Arturo Puricelli, encabezó el acto de entrega de material para el equipamiento de las compañías de Inteligencia del Ejército.
Se entregó a todas las Unidades de Inteligencia material necesario para la preparación clásica de todo ejército en las tareas de averiguación de la disposición, número e intenciones de un adversario en el campo de batalla. El ministro sostuvo la necesidad de consolidar “un sistema de Defensa regional”, que será lo que permitirá “hacer efectivo el cumplimiento del resguardo de los grandes recursos naturales y económicos que posee nuestra América latina”.
Por último, Puricelli instó “a los hombres de Inteligencia en Combate a que en el cumplimiento de la misión hagan el mejor uso de estas nuevas capacidades y de estos nuevos recursos para ponerlos al servicio del único objetivo que tenemos: la defensa de la patria argentina”.
Respecto al material adquirido para la Inteligencia de Combate, se dotó a las Unidades de vehículos Jeep y Camiones Marrua de la fábrica Agrale, que proporcionarán capacidad de transporte de personal y de cargas en todo tipo de terreno con un medio robusto y ágil.
Estos han sido dotados de equipos de comunicaciones vehiculares de última generación que asegurarán la flexibilidad de su empleo.
Esa movilidad será complementada con la entrega, a todas las unidades, de cuatriciclos Polaris 4x4 y 6x6 carrozados de 500 y 800cc con su correspondiente trailer de carga, facilitando el empleo de las distintas fracciones de inteligencia en terrenos particularmente inhóspitos para otro tipo de vehículo.
También se entregaron decenas de camionetas utilitarias y ómnibus para transporte y traslado del personal; como así también vehículos anfibios y equipamiento de buceo. La sección de Inteligencia Paracaidista –creada el año pasado- fue dotada con un sistema de paracaídas de alta infiltración para cada uno de sus integrantes, así como también con su correspondiente Centro Integrador. La obtención de información se verá reforzada con la provisión de sensores de detección sísmicos, acústicos e infrarrojos, los que permitirán detectar los movimientos a pie o vehiculares que se produzcan en el campo de combate y que se complementarán con los datos aportados por los radares.
Los Centros Integradores de los Batallones y del Destacamento de Inteligencia de Combate fueron provistos de carpas multiusos estadounidenses, de manera de disponer de un lugar de trabajo adecuado para procesar la información reunida y satisfacer así las múltiple necesidades del comandante. En cuanto a los equipos individuales necesarios para cada efectivo, se entregaron chalecos, mochilas, visores nocturnos, radios VHF de última generación y anteojos de campaña, entre otros elementos.
El área de comunicaciones también se ha completado con la incorporación de equipos multibanda y de transmisión segura, con cargadores de baterías solares, además de equipamiento informático.
Para finalizar se adelantó que próximamente se inaugurará la Compañía de Inteligencia de señales con un sistema de obtención electrónica equipada con material tecnológico de última generación para la explotación del espectro electromagnético.

Fuente: Ministerio de Defensa de la República Argentina
Fotos: Julio Gutierrez

martes, 20 de septiembre de 2011

Los Lápices siguen escribiendo

El ministro de Defensa, Arturo Puricelli, participó junto a su par de Educación, Alberto Sileoni, del acto por el 35° aniversario de la Noche de los Lápices, en el Palacio Pizzurno, sede del Ministerio de Educación.
Puricelli enfatizó que en Defensa “en el marco del proyecto nacional que dirige nuestra presidenta Cristina Fernández de Kirchner, estamos abocados a tener unas Fuerzas Armadas que nunca, ni en las más grandes equivocaciones, puedan repetir una atrocidad como la cometida en el pasado”. Y agregó: “Estamos trabajando con los hombres de armas para que, por sobre todas las cosas, antes que mejores soldados, sean mejores hombres”. Ante un auditorio integrado por estudiantes secundarios de distintos colegios, el ministro Puricelli instó a los jóvenes a que “terminen de construir ese país por el que tanto compañeros nuestros dejaron la vida”. En ese sentido, valoró “el compromiso militante que se está recuperando en nuestra juventud”. Estuvieron presentes distintos organismos de derechos humanos, entre ellos Madres de Plaza de Mayo y Abuelas de Plaza de Mayo.
Obelisco de Buenos Aires - Argentina
Se conoce como la Noche de los lápices al secuestro y posterior desaparición de alumnos que reclamaban, durante el 16 de septiembre de 1976, en La Plata, por el reestablecimiento del boleto estudiantil, en la dictadura militar. El operativo de secuestro de los adolescentes platenses, cuyas edades iban entre los 16 y 18 años, fue realizado por militares del Batallón 601 del Servicio de Inteligencia del Ejército y por agentes de la Policía bonaerense, dirigida en aquella época por el genocida Ramón Camps. Según la Comisión Nacional sobre la Desaparición de Personas (CONADEP), la policía provincial preparó los secuestros como un escarmiento para aquellos estudiantes que habían participado de la campaña por el boleto estudiantil, considerada por la dictadura como "subversión en las escuelas".
Fuente: Ministerio de Defensa de la República Argentina
Foto: La Nación

domingo, 11 de septiembre de 2011

Bomba Argentina Dardo II

La Bomba Dardo II es un desarrollo del Centro de Investigaciones Aplicadas perteneciente al Instituto Universitario Aeronáutico de la Ciudad de Córdoba.
Argentina hace ya unos años que trabaja sobre este tipo de bombas cuya denominación es FAS-850, la cual ha sido probada con excelente resultado. Se trata de una bomba del tipo JSOW (Joint Stand-Off Weapon) de guía por GPS, que puede ser lanzada a una altura de 52.000 pies logrando un alcance de 200 Km. con 125 Kg. de carga útil y un peso total de 250kg. (con propulsión). Para la fabricación de la Dardo II se utilizarán materiales compuestos diseñados integramente en el País.
Nota: El vídeo no tiene audio desde su origen.
Fuente: Canal de HANODEINOVITZ

viernes, 9 de septiembre de 2011

Argentina fabricará 40 aeronaves militares en cuatro años

Construirán 40 aviones Pampa


PAÍS / El ministro de Defensa, Arturo Puricelli, anunció este jueves un plan para desarrollar 40 aviones Pampa, la inminente finalización de la media vida del submarino "San Juan", e inversiones en la industria nacional de la defensa.

Puricelli dijo además que "en 20 días más vamos a estar terminando la recorrida de media vida del submarino San Juan" en el Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), los astilleros de Costanera sur recuperados durante el gobierno de Néstor Kirchner. Conforman el CINAR, los astilleros Tandanor y Almirante Storni (ex Domecq García), una sofisticada planta para la fabricación y reparación de media vida de submarinos, que fuera cerrada y desguasada en la presidencia de Carlos Menem pero reabierta en el 2003-2004. El submarino "Salta" había sido el último que completó en 1995 la media vida en el país, antes del cierre del astillero, mientras que el "Santa Cruz", gemelo del "San Juan", debió hacerla entre 1999 y 2001 en Brasil.

"Se está trabajando para que el 90 por ciento de la inversión para modernización y adquisición de capacidades del instrumento militar, se realice en industrias nacionales", dijo el ministro al inaugurar el Simposio de Investigación y Producción para la Defensa (SINPRODE) 2011, en la Costanera norte porteña.

En el discurso con el que inauguró el SINPRODE, en el Centro de Exposiciones Costa Salguero, el ministro anunció "un ambicioso plan para desarrollar en alrededor de cuatro años no menos de 40 aviones Pampa" en la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA).

Concebidos como aviones de entrenamiento avanzado, ahora con nuevos motores y aviónica avanzada, los Pampa son el principal producto de FAdeA en Córdoba y pueden convertirse en aviones de uso militar si se los equipa con armamento. La misma fábrica de Córdoba también está desarrollando piezas y conjuntos para el avión de transporte KC-390 de la empresa brasileña Embraer, un proyecto del que participan además otros países de la región, destacó Puricelli. En la inauguración del SINPRODE, Puricelli dijo también que los países de la UNASUR "miramos la defensa como la herramienta básica para la cooperación y la integración regional".
Fuente: TeleSur; El Argentino

De esta no se salvan...

El FMI reconoce al nuevo gobierno libio
El Fondo Monetario Internacional (FMI) reconoció al Consejo Nacional de Transición (CNT) libio como nuevo representante del Gobierno de ese país,anunció este sábado la directora gerente del organismo, Christine Lagarde.
El organismo ofrecerá a las nuevas autoridades libias ayuda técnica, orientación en políticas y asistencia financiera.

Fuente: Notimex; CNN

lunes, 5 de septiembre de 2011

viernes, 2 de septiembre de 2011

Es el petróleo, estúpido!

Con Muammar Khadafi controlando sectores del Ejército y sin deponer su cargo, pero con el espaldarazo político y de 15 mil millones de dólares que le dieron la ONU y las potencias occidentales, el Consejo Nacional de Transición rebelde decidió que la capital "Trípoli es libre", convocó a elecciones generales para dentro de 20 meses y anunció que antes de octubre se estarán produciendo entre 100 mil y 120 mil barriles de petróleo diarios, una cifra que "paulatinamente" se irá incrementando.Pero tanto la ayuda financiera como el apoyo político tienen su contrapartida. La secretaria de Estado estadounidense, Hillary Clinton, pidió a los dirigentes de la "nueva Libia" "combatir el extremismo", luego de que surgieran dudas sobre ciertos miembros del CNT considerados allegados a los islamistas de Al Qaida. Pero, "decir que hay extremistas armados en Libia es repetir lo que afirmaba Khadafi", replicó el "ministro" del Interior del CNT, Ahmed Darrat.
NOTA: Suman más de 50.000 los civiles muertos desde que la OTAN intervino Libia con la escusa de protegerlos.-

Fuente: Página/12; industriamilitarargentina.blogspot.com

¿Por qué resiste el pueblo libio?

En 1951 antes que Gaddafi llegara, Libia era el país mas pobre del mundo.
Después de cuatro décadas de Gaddafi y antes de la invasión de la OTAN el 2011, (por EUA, Francia, Italia, Alemania, etc), Libia tenia el nivel de vida mas alto de África mas alto que Rusia, Brasil y Arabia Saudita.
La electricidad era gratis para todos
En Libia la casa es considerada un derecho de la humanidad.
Recién casados reciben $50 mil dolares para comprarse una casa.
Todos los prestamos de cualquier clase son con 0% de interés por ley.
Gaddafi prometió una casa a todos antes de poner en una casa a su padre y mantuvo su promesa: su padre murió sin casa.
Solo un quinto de libia antes de Gaddafi podía leer y escribir.
Ahora con Gaddafi la educación es gratis y de alta calidad y el nivel de alfabetismo es de 83%.
La atención medica es gratis para todos y de alta calidad.
Si los libios no pueden hallar educación o atención medica del nivel adecuado que necesitan, el gobierno les da los fondos necesarios para conseguirlos fuera del país.
Si los libios compran un coche, el gobierno paga el 50%.
El precio de la gasolina es 14 centavos de dolar el galón.
Cualquier libio que quiera ser agricultor recibe gratis, tierra, una casa, animales, equipo de agricultura y semillas.
El 1ro de Julio 1.7 millones de libios marcharon en la Plaza Verde de Trípoli para protestar el bombardeo por la OTAN. Esto era el 95% de la población de Trípoli. Libia solo tiene cinco millones de habitantes.
El banco central de Libia pertenece a Libia y lanza moneda sin deuda.
Gaddafi pedía pago del petroleo en otra moneda y ya no en dolares. Pero en la moneda de dinars africanos respaldado en oro. A esto Sarkozy, el presidente de Francia, lo llamo como un peligro para las finanzas del mundo.
El primer acto de los rebeldes fue crear un nuevo banco central de propiedad del grupo europeo Rothchild.
Libia no tenia ninguna deuda con nadie y colaboraba con otros países de África
Libia cree en la democracia directa que esta en su Libro Verde y que la democracia parlamentaria es corrupta y que la gente debe representarse ella misma sin intermediarios.
No podemos mantenernos sin reaccionar cuando gobiernos corruptos asesinan salvajemente con las armas mas poderosas del mundo a países como Libia y los medios endemonian con pura propaganda falsa a esos países que son realmente libres y prósperos.

Fuente: Libia SOS

Reapareció Khadafi y no se rinde

El coronel Muammar Khadafi convocó a los libios a combatir y expulsar a los colonizadores. “Prepárense para una guerra de bandas y de guerrilla, a la guerra urbana y a una resistencia popular en cada ciudad para vencer al enemigo en todos los sitios”. Desde la clandestinidad, el escurridizo coronel Khadafi emitió ayer un nuevo mensaje donde invitó a las tribus libias que le guardan lealtad a que no se rindan ante el avance de los rebeldes. El discurso de audio de diez minutos fue difundido por el canal de televisión Al Rai, con sede en Damasco. Los llamados "rebeldes" buscan a Khadafi desde el 20 de agosto, cuando tomaron Trípoli y forzaron su huida, luego de tres días de combates y de una ofensiva apoyada por los ataques aéreos de la OTAN.

El mensaje del coronel coincidió con el 42º aniversario del golpe de Estado que el 1º de septiembre de 1969 derrocó al rey Idris, cuando el líder libio era tan sólo un capitán nasserista de apenas 27 años de edad.

Foto: Gadafi con el presidente egipcio Nasser en 1969.-

Fuente: Pagina/12

A repartirse la torta!

Los principales protagonistas de la operación que puso de rodillas a Libia y los mayores beneficiarios de los contratos que vendrán, Francia y Gran Bretaña activaron esta conferencia con la intención de presentar con un rostro legítimo al órgano que agrupa a la rebelión, el CNT, Consejo Nacional de Transición, y obtener con ello el respaldo de la aún dubitativa comunidad internacional. En este contexto, tanto París como Londres quieren evitar los garrafales errores que se cometieron en Irak luego de la intervención anglo-norteamericana que puso fin al régimen de Saddam Hussein.Según declaró el jefe de la diplomacia francesa a la cadena de radio RTL, Alain Juppé, hoy se “trata de ayudar al CNT porque el país está devastado, la situación humanitaria es difícil”. Sin llegar a dar crédito a las revelaciones del matutino Libération, según el cual los rebeldes prometieron mucho petróleo a Francia a cambio de su ayuda, el canciller francés afirmó que el operativo de los occidentales en apoyo a la oposición libia era “una inversión para el futuro porque una Libia democrática será un país que se desarrollará”. Desde luego, quien dice desarrollo está hablando de buenos negocios. El diario Libération publicó ayer una carta del Consejo Nacional de Transición en la cual esta estructura creada a finales de febrero, justo después de que estallara la revuelta libia, promete a Francia la atribución del 35 por ciento del petróleo libio como compensación al respaldo de París. Cabe recordar que, en marzo pasado, Francia fue el primer país del mundo que reconoció al CNT como el “representante legítimo” del pueblo libio. Para Alain Juppé, esto es “bastante lógico y bastante justo”.Por lo pronto, unos 30 jefes de Estado y de gobierno se desplazaron este jueves a París. Washington envió a la secretaria de Estado norteamericano, la infatigable Hillary Clinton. París se puede frotar las manos, no sólo por los buenos negocios en perspectiva, sino también porque logró atraer a la capital francesa a representantes de dos países, Rusia y China, ambos miembros del Consejo de Seguridad de la ONU, que habían manifestado serias reservas ante la intervención militar occidental que respaldó a los rebeldes. Moscú recién acaba de reconocer la legitimidad del CNT. Sin embargo, en el camino quedó un país rebelde. Se trata de Africa del Sur. Pretoria, que piloteó las negociaciones con Khadafi que nunca llegaron a nada, sigue considerando que la resolución 1973 de la ONU, que instauró zonas de protección aérea en Libia, no implicaba el recurso a la fuerza.Nicolas Sarkozy le ofreció a la insurgencia libia, representada por el CNT, el marco ideal: París. La danza de los contratos y los millones puede comenzar. Las potencias que tantos ejemplos de democracia dan al mundo hicieron negocios suculentos con el tirano. Ahora los harán con sus vencedores en nombre de la democracia.
Fuente: Pagina/12

El Ministro A. Puricelli recorrió TECNÓPOLIS

Puricelli comenzó su recorrida en el Domo del Ministerio de Defensa, ubicado en la “Plaza de Defensa para la Paz”, donde participó de una videoconferencia con el jefe de la Fuerza de Tarea Argentina en Chipre Nro. 37, el teniente coronel Marcelo Calvo; y con el jefe del Contingente Conjunto Argentino en Haití Nro. 14, el capitán de navío VGM Roberto Wulff Oliver. El ministro expresó que era un “orgullo utilizar este sistema de video conferencias que nuestro ministerio puso a disposición del público para que tres veces por semana la gente que visita esta exposición pueda comunicarse con los efectivos en las misiones de paz”.
Puricelli, en un nuevo contacto con la prensa, señaló que esta muestra es una “excelente oportunidad para poder poner en valor todas las capacidades que tienen nuestras Fuerzas Armadas desde el punto de vista científico y tecnológico, las que tuvieron históricamente y las que estamos desarrollando”. Y en esa línea mencionó que en Tecnópolis se puede ver “desde la maqueta del radar primario que está en operaciones desde hace unas semanas en Santiago del Estero hasta las versiones del Pulqui I y II”.
“A lo largo de ese desarrollo tecnológico que nos muestra Tecnópolis, se puede advertir como han sido las políticas desarrolladas en el tiempo. Así podemos ver que en la década del ’50 la industria para la defensa tuvo un gran apogeo y que a partir del ’55 se descontinuaron, por ejemplo, proyectos tan interesantes como los del Pulqui I y II, que nos posicionaba como el tercer país del mundo en el desarrollo de aviones a reacción”, afirmó Puricelli en el Domo del Ministerio de Defensa.
“Perdimos esa posibilidad de estar a la altura de los primeros países del mundo porque en el ‘55 no sólo fue una cuestión de diferencias de opinión o metodologías, fue una cuestión política y así sucedió en distintas etapas históricas de la Argentina, como el desmantelamiento de la industria nacional en los ‘90”, señaló el ministro.
Para concluir, Puricelli destacó las políticas en materia de ciencia y tecnología para la defensa que desde 2003 se implementaron en el país, a partir de medidas como “la estatización de la Fábrica Argentina de Aviones de Córdoba (FAdeA), la reactivación del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), y también la recuperación de Fabricaciones Militares – donde se desarrollaron los primeros lanzacohetes móviles, también expuestos en Tecnópolis-, entre otras iniciativas para la recuperación de nuestras capacidades industriales”.
A continuación, el titular de la cartera recorrió los pabellones del Instituto de Ciencia y Tecnología para la Defensa (CITEDEF), del Instituto Geográfico Nacional, del Servicio Meteorológico Nacional y del Servicio de Hidrografía Naval. En el continente “Agua”, el ministro visitó el sector de Industria Naval para la Defensa, donde se encuentra una reproducción del Syncrolift que muestra el funcionamiento de esta plataforma de elevación de buques, única en Latinoamérica.
La recorrida continuó por los continentes de “Fuego” y “Tierra”. Entre otros espacios, allí se encuentran las plazas de cañones, de misiles y cohetes, y de los vehículos todo terreno Gaucho.
Fuente: Ministerio de Defensa de la República Argentina
Fotos: Silvio Esteban Canteros para Industria Militar Argentina

Hoy reabre TECNÓPOLIS

La muestra TECNÓPOLIS reabrirá hoy al público, en el predio de Villa Martelli. Los visitantes podrán recorrerla los miércoles y jueves de 10 a 19, viernes de 10 a 22, y sábados y domingos de 12 a 22, excepto los días de lluvia. La exposición de ciencia y tecnología, ubicada en la avenida General Paz, entre Constituyentes y Ricardo Balbín, tendrá nuevos espacios para recorrer, como por ejemplo la Plaza de los Dinosaurios. Tecnópolis presenta cinco espacios temáticos –Aire, Agua, Tierra, Fuego e Imaginación– donde se muestran las invenciones realizadas por argentinos en cada uno de esos tópicos. Por el predio ferial ya pasaron más de 2.400.000 personas.

Fuente: Página/12

jueves, 1 de septiembre de 2011