TAM 2C Modernizado

El gobierno de Cristina Fernández de Kirchner sigue apostando a incentivar la industria nacional en todos los ámbitos, por tal motivo en el Ejército de Argentino  se modernizó el primer Tanque  Argentino Mediano, de un total de 236 unidades que equipan la fuerza. Esta modernización cuenta con la colaboración de la empresa israelí Elbit Systems.

Los trabajos de modernización incluyen el cambio del sistema hidráulico (que opera a altas temperaturas) de giro de la torre por un sistema eléctrico, con lo que se reduce la firma térmica del tanque. Además de un nuevo sistema de gestión de batalla (BMS, por sus siglas en inglés) que muestra la disposición táctica de unidades amigas en el teatro de operaciones; nuevas cámaras térmicas para el comandante del tanque, conductor y artillero; mango térmico para el cañón; sistemas de comunicaciones nuevos; sistema de advertencia de laser; unidad de potencia auxiliar APU; faldones laterales; entre otras mejoras.

 

Fuente: Maquinadecombate.com

TAM 2C + Trabajo Argentino

TAM 2C - Modernizado

El TAM 2C (Tanque Argentino Mediano Modernizado): Cuenta con la tecnologia de la versión mas moderna del Merkava, el Merkava 4. Ademas de la modernidad de sistemas se le suma el incremento de furtividad y sera el único tanque en America Latina en poder disparar misiles. 

Modernización: La modernización consiste fundamentalmente en modificar el sistema de movimiento de la torre cuyo accionamiento actual es hidráulico que lo hace muy visible frente a una cámara térmica del enemigo. Para adaptar el sistema ahota eléctrico, hubo que efectuarle múltiples perforaciones en la torre. Una vez concretada dicha transformación le conferirá un alto grado de furtividad frente al enemigo. Entre otras mejoras  la instalación del sistema digital de dirección del campo de combate denominado BMS (Battle Management System). Este es un sistema centralizado que muestra una imagen del campo de batalla en pantalla color. Colecta información de unidades terrestres o aviones UAV desplegados sobre el teatro de operaciones e inmediatamente distribuye la información en forma encriptada a todos los tanques en la zona de combate. También se le suministró una cámara térmica para el conductor, para el jefe de tanque y para el apuntador. Para evitar deformaciones del cañón por calentamiento será provisto de una moderna envoltura térmica o manguito térmico que se encargará de distribuir adecuadamente el calor a lo largo del tubo.
Todos los sistemas son ahora digitalizados, se  le intaló un láser Warning System, que detecta diversos tipos de emisiones láser e infrarrojas con tiempo suficiente para que la tripulación reaccione antes de que se produzca el disparo enemigo. Además de un APU para que lograr potencia auxiliar sin necesidad de poner el motor en marcha. por último se le dotó de sistema automático contra incendios en el interior del vehículo (antes solo estaba en el habitáculo del motor), para proteger al personal y todas las partes vitales del vehículo.

El TAM en TECNOPOLIS

TANQUE ARGENTINO MEDIANO (TAM): una familia de blindados. El programa de la familia TAM comenzó en 1973 a pedido del Ejército Argentino. El tanque debía ser equipado con un arma de 105 mm, sistema de visión nocturna y un sistema de extinción de incendios. Ese año, el proyecto fue ofrecido a empresas alemanas y francesas para que ayudaran en su fabricación a ingenieros argentinos que no tenían suficiente experiencia. El vehiculo seleccionado debía ser producido en Argentina. La Thyssen-Henschel presento una versión del Marder alemán que se podía producir en dos versiones, el VC TAM con torre armada con un cañón de 105 mm producido bajo licencia de los alemanes (luego producido en la Argentina) y el VCTP (la versión de infantería). Ambos modelos fueron aprobados bajo todas las condiciones y terrenos disponibles en el país. La Fabrica Militar de Río Tercero comenzó a producir las torres de los dos modelos y los cañones autosunchados de 105mm. TAMSE (Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado) se ocupó de la construcción de los nuevos vehículos de la serie TAM. El 70% de los componentes del TAM eran producidos nacionalmente. Fabricaciones Militares (FM) y TAMSE comenzaron el desarrollo para reemplazar el resto de los componentes por otros de producción nacional, eliminando así la dependencia de proveedores extranjeros.TAMSE produjo tres nuevas versiones de TAM, una versión MRLS, el VCLC (lanza-cohetes), el VCRT (recuperador de tanques) y el VCPC (vehículo puesto de comando) y una versión para artillería.

Fuente: TECNOPOLIS

Argentine Medium Tank

The Tanque Argentino Mediano ("Argentine Medium Tank"), or TAM, is the main battle tank in service with the Argentine Army. Lacking the experience and resources to design a tank, The Argentine Ministry of Defense contracted German company Thyssen-Henschel. The vehicle was developed by a German and Argentine team of engineers, and was based on the chassis of the German Marder infantry fighting vehicle.

The TAM met the Argentine Army's requirement for a modern light-weight and fast tank with a low silhouette and sufficient firepower to defeat contemporary armored threats. Development began in 1973 and resulted in the construction of three prototypes by early 1977 and full-scale production by 1979. Assembly took place at the local 9,600 meters squared (103,333 ft²) TAMSE plant, founded for the purpose by the Argentine government. Economic difficulties halted to production in 1983, but manufacturing began anew in 1994 until the army's order of 200 tanks was fulfilled. The TAM series includes seven different variants, such as a 155 millimeter (6.1 in) self-propelled howitzer and a self-propelled mortar vehicle. In total, over 280 such vehicles were built, including armored personnel carriers, artillery and mortar pieces. The TAM and VCTP were manufactured for the Peruvian Army, only to be integrated into the Argentine Army when Peru canceled the contract under foreign pressure. The TAM also competed for other export orders, but the TAM was ultimately not exported. The TAM has never seen combat, although 17 armored personnel carriers based on the TAM chassis were deployed to the former Yugoslavia for a United Nations peacekeeping mission. (more)

Motor TAM

El Tanque Argentino Mediano (TAM) es un tanque mediano, diseñado en 1973 por la empresa Thyssen-Henschel de Alemania para el Ejército Argentino.

Mader Alemán

Utiliza el mismo chasis que el Marder, y fue fabricado por la empresa Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado (TAMSE), disuelta durante la presidencia de Carlos Saul Menem.
Gracias a su escaso peso, el TAM goza de excelente movilidad, sumándose a esto la relación peso/potencia de 24hp/ton y la presión sobre el suelo de 0,77 kg/cm2. Posee un motor MTU MB 833 Ka 500 diesel de 6 cilindros y 22,4 litros, supercargado, que desarrolla 720 caballos a 2.200 rpm. Puede cruzar ríos de hasta 1,4 metros sin preparación, 2,5 metros con un sistema hidráulico de vadeo, y 4 metros con un snorkel de tres piezas que se ajusta en la cúpula del jefe del tanque, en la torreta. Tiene una frenada máxima de 5m/s gracias a sus frenos de disco.

Fuente: videoescaparate. Foto Motor: Marcelo Rivera

Reconversión del TAM

LA MINISTRA DE DEFENSA NILDA GARRÉ ANUNCIÓ QUE SE MODERNIZARÁ EL TANQUE ARGENTINO MEDIANO - TAM

La ministra de Defensa, Nilda Garré, informó sobre el proyecto de modernización del Tanque Argentino Mediano (TAM), en un mensaje que fue leído la semana pasada a la formación diaria de todas las unidades del Ejército.
El TAM es el primer tanque íntegramente diseñado y construido en el país, pieza clave de las unidades de caballería del Ejército Argentino, y comparable a los Leopard 1 (Alemania), M60 (EE.UU), AMX-30 (Francia) y T-62 (Rusia).
La modernización consistirá en “la adopción de los últimos estándares en materia de óptica y sistema de control de tiro, la estabilización eléctrica de la torre del cañón para tiro en movimiento y la capacidad de desplazamiento en todo tiempo”, explicó Garré.
En su mensaje, la ministra expuso que gracias a los talleres de Arsenales de Boulogne (Bs.As.), es posible proyectar hoy “un paso más hacia la recuperación industrial”, pues se trata de la “necesaria puesta a punto del Centro de Mantenimiento, Recuperación y Reconversión de Vehículos de Combate del Ejército”. Además, Garré destacó que, luego de dos décadas de desinversión en la Defensa nacional en general, y del Ejército en particular, al “cierre de este año el presupuesto operativo de la Defensa se habrá triplicado desde el 2005”. Junto a la participación de la industria de defensa de Alemania, y la intervención de la Dirección General de Fabricaciones Militares (dependiente del Ministerio de Planificación Federal), Defensa proyecta un trabajo anual de cincuenta tanques modernizados por año, hasta completar la dotación de 230 que posee el país.El TAM es uno de los más livianos en la categoría de tanques principales de batalla, debido a que por su blindaje posee un bajo peso en orden de combate (con combustible, municiones y sus cuatro tripulantes a bordo), que es de 30.500 kg, y su relación potencia/peso es de 24,27 caballos de fuerza por tonelada, cuando otros tanques oscilan ente las 9 y las 15 hp/t. Por estas características el TAM alcanza una velocidad máxima en carretera de 75 Km/h.
En cuanto a sus armamentos, posee un cañón (arma antitanques), dos grupos de cuatro lanzagranadas de humo, y dos ametralladoras: una que actúa en conjunto con el arma principal, y otra para ataque a corta distancia.
Finalmente, el TAM cuenta con un motor fácilmente accesible, gracias a una gran compuerta que permite que el mismo pueda ser sacado entero y reemplazado en 20 minutos, un tiempo muy bajo y comparable a los mejores tanques del mundo.

Buenos Aires, 7 de Junio de 2010

Fuente: prensa@mindef.gov.ar

Política de Seguridad

La Ministra de Defensa Nilda Garré realizó la exposición, que duró casi dos horas, en el auditorio del cuartel de las compañías de ingenieros y de comunicaciones de la Brigada. Durante la misma, manifestó que estos encuentros constituyen “la necesaria rendición de cuentas que todo funcionario público debe hacer para cumplir con una obligación ciudadana”.

La ministra calificó como “anacrónica” la condición de la Defensa al momento en que asumió sus funciones y, luego de realizar un diagnóstico crítico de la misma, repasó las principales medidas aplicadas desde diciembre de 2005.

A su vez, el teniente general Pozzi dijo, al realizar una breve introducción a la alocución de Garré, que la presencia de la ministra se explicaba por “el propósito de dar cuenta del proceso de modernización en que se haya empeñada la Fuerza”, y afirmó que “el Ejército está comprometido con la ética sanmartiniana, los derechos humanos, la democracia y la gente”.

Entre las medidas tomadas, Garré destacó:

La reglamentación de la ley de Defensa; el fortalecimiento del Estado Mayor Conjunto (EMCO) de las Fuerzas Armadas; la creación del Comando Operacional de las FFAA; la fundación de la Escuela Superior de Guerra Conjunta; el establecimiento de un ciclo de planeamiento; el dictado de una directiva de Política de Defensa firmada por la Presidenta de la Nación para diseñar una política de Defensa plenamente asentada en organización conjunta y racional de las FFAA; y la creación de una subsecretaría de Ciencia y Técnica para hacer conjuntas las capacidades de investigación de las FFAA.

En materia de educación, la ministra resaltó la creación de una subsecretaría de Formación para tender a la enseñanza en todos los niveles de las fuerzas: escuelas superiores, escuelas básicas de formación de oficiales y de suboficiales, liceos, y cursos para la formación de oficiales instructores de cadetes. También la ministra se refirió a la reorganización de los Institutos Universitarios de las FFAA para que se dediquen a carreras estrechamente vinculadas con las necesidades de las fuerzas, como las de ingeniería y las de electrónica.

Garré mencionó entre las políticas de modernización a la reforma del sistema de justicia militar -tema en el que se extendió- y a la política de género.

También hizo hincapié en la creación del área de bienestar en donde repasó los incrementos salariales, a efectivos en actividad, y de retiro; el proyecto de liquidación de sumas suplementarias en los sueldos militares, para que la mayor parte de los ingresos se integren como parte del básico; y el proyecto en consideración por el Poder Ejecutivo para unificar las Obras Sociales Militares, con el fin de brindar un servicio mejor al personal y a sus familias.

Garré además efectuó un repaso de lo realizado en materia de equipamiento de radares, y reiteró que, luego del traspaso del control del espacio aéreo a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), ha encargado la fabricación de seis radares militares que se suman al prototipo que el INVAP construye bajo financiamiento de Fabricaciones Militares, empresa que depende del Ministerio de Infraestructura.

Finalmente, la ministra anunció diversas medidas como el incremento de ropa de invierno para las dotaciones de La Pampa y de la Patagonia; y un programa de reconversión y modernización del Tanque Argentino Mediano (TAM) en Citefa. En ese programa se gastarán 15 millones de pesos en 2010 y otros 15 millones en 2011, para ofrecer un prototipo para que Fabricaciones Militares pueda realizar la transformación de la principal arma blindada del Ejército y también el incremento en la producción de municiones para las FFAA (y para el Ejército en particular)Garré y la comitiva presenciarán los ejercicios militares en el campo de instrucción , y sostendrán otras reuniones con oficiales, suboficiales, y soldados voluntarios.

PRENSA: Ministerio de Defensa de la República Argentina

TAM - VCLC

TAM - Tanque Mediano Argentino

T.A.M.

Modernizacion

Mira Nocturna - Tanques del Ejecito Argentino

Fuente: http://www.fotolog.com/defensa_nacional/52485508

RC TN 6 Blandengues

GARRÉ REITERÓ LA NECESIDAD DE LIMITAR A COLOMBIA LAS BASES “EXTRAÑAS” A LA REGIÓN

La ministra de Defensa, Nilda Garré, afirmó que se ocupará de que la influencia de la instalación de bases de países extraños a la región en Colombia, quede “limitada” al país convocante.

Histórico Regimiento de Caballería 6 "Balndengues" - Argentina

Ante cerca de dos centenares de jefes, oficiales, suboficiales y del Regimiento de Caballería de Tanques 6 “Blandengues” y de unidades cercanas de Paraná, Gualeguay, Gualeguaychú, Rosario del Tala y Paso de los Libres, con cuarteles en la ciudad entrerriana de Concordia, Garré realizó una exposición sobre la marcha de la política de la jurisdicción Defensa, en una de sus habituales giras por unidades castrenses.

Histórico Regimiento de "Blandengues" - Argentina

Allí fue recibida por el general de brigada Jorge Tellado, comandante del Cuerpo II de Ejército, del cual dependen la Brigada Blindada II, a cargo del coronel mayor Juan Domingo Castaño I, en donde está encuadrado el RC TN 6.

Garré comentó que está pronta a ser aprobada la Directiva de Política de Defensa a través de un decreto del Poder Ejecutivo Nacional, por la que se ordenará el ciclo de planeamiento para toda el área, lo que “permitirá construir las transformaciones necesarias en las estructuras y equipamiento de las Fuerzas Armadas”.

Garré explicó los avances jurídicos en el sector, el control presupuestario elaborado por el Ministerio, la recuperación de los astilleros Tandanor y Storni, la recuperación de la Fábrica de Aviones de Córdoba, la reparación de “media vida” del submarino San Juan, el inicio de la reparación del rompehielos Irízar y las negociaciones con Bolivia para la construcción de barcazas, entre otras iniciativas.

Barcaza Tanque - Industria Argentina

Por otra parte, indicó que la compañía norteamericana Bell va a certificar las repotenciaciones del equipamiento de los helicópteros de esa compañía que posee el Ejército, mientras continúan las negociaciones con la compañía Rheinmetall AG para la modernización del Tanque Argentino Mediano (TAM), que es el equipamiento blindado fundamental del Ejército Argentino.

El dispositivo de vadeo permite que el TAM se movilice sin la necesidad de puentes

Luego la ministra recibió una exposición acerca del funcionamiento y mantenimiento de los vehículos blindados TAM, en su versión de tanques, transportes de tropas, transporte de morteros y puestos de comando.

El regimiento RC TN 6 es uno de los más antiguos del Ejército, y su entrada en combate se verificó en las Invasiones Inglesas.

El Coronel inglés Beresford se rinde en Plaza de la Victoria ante el gobernador Liniers
1806 - Buenos Aires - Argentina

PRENSA:
Azopardo 250, piso 13 - Capital Federal - República Argentina
E-mail: prensa@mindef.gov.ar

Industria Militar Argentina

GARRÉ Y LA TRANSFORMACIÓN TECNOLÓGICA DE LAS FUERZAS ARMADAS

La ministra de Defensa, Nilda Garré, destacó los esfuerzos que se están realizando desde el área de Defensa para producir y mantener localmente insumos y tecnología para las Fuerzas Armadas.

Rheinmetall - Alemania

Garré narró la experiencia vivida en Alemania hace 15 días, cuando sostuvo reuniones con los responsables de la empresa alemana Rheinmetall, con quienes intenta impulsar un centro regional de mantenimiento de tanques Leopard, y de vehículos blindados para la región. “La empresa ha venido a la Argentina a visitar las instalaciones que tenemos en Boulogne, y las considera absolutamente adecuadas para un proyecto. Las conversaciones están bien encaminadas y esperamos llegar a un resultado concreto favorable”, explicó la ministra.

TAM VCA Tanque Argentino Mediano - Palmaria

Tanque Aleman Leopard

Garré también hizo referencia a “la complementación de las industrias de Defensa entre los países de la región, uno de los objetivos del Consejo Sudamericano de Defensa que impulsó inicialmente Brasil, a los efectos de que podamos prescindir parcialmente del euro y del dólar que son muy difíciles de afrontar, más en las condiciones de la economía internacional actual”.La ministra se refirió al proyecto de construcción de aeronaves Pampa en la nueva Fábrica de Aviones de Córdoba, una vez que se materialice la adquisición de la misma por parte del Estado argentino. Garré destacó al Pampa como “un avión de calidad para entrenamiento avanzado a un precio competitivo, que puede ser muy útil en la región”. Y luego explicó que actualmente se están completando las etapas de certificaciones, manuales de instrucciones, y la parte técnica indispensable “para ofrecer un producto como un avión a la venta seria y responsablemente. En estos momentos estamos en una modernización del avión, con lo cual vamos a tener un producto final mejor del modelo anterior”.

Avión Argetino AT-63 PAMPA II

También destacó los esfuerzos conjuntos entre la Fábrica Argentina de Aviones y la empresa brasileña Embraer en la producción de repuestos de los aviones de transporte C170 y C190, al indicar que se trata de un “proyecto de asociación estratégica muy importante entre las dos fábricas que está en pleno desarrollo”.

Avión Brasileño Embraer C-190

Dichas declaraciones fueron hechas durante una entrevista para Radio Nacional de Córdoba, en la que finalmente la ministra se refirió, entre otros temas, al retroceso en la formación que ha sufrido la ingeniería naval y la aeronáutica. “La Argentina durante muchos años clausuró esas áreas industriales. Con la Universidad de Buenos Aires estamos haciendo un convenio de formación de técnicos, para tener más rápido recursos humanos y así afrontar las necesidades de la industria naval estratégica y de la aeronáutica. Tenemos que hacer todo lo que no se hizo, pero me parece que las posibilidades son muy significativas”, concluyó Garré.

Facultad de Ingeniería - UBA - Argentina

Buenos Aires, 1° de Junio de 2009

Fuente: Ministerio de Defensa de l República Argentina

Vehículo VCTP TAMSE

El Vehículo de Combate-Transporte de Personal (TAM VCTP) es un vehículo de combate de infantería perteneciente a la familia TAM (Tanque Argentino Mediano), armado con un cañón RH-202 de 20mm. Puede transportar en su interior a 10 soldados que entran y salen por una rampa trasera y se puede hacer fuego desde el compartimiento de tropa gracias a unos portillos ubicados en los costados del casco. Unas 106 unidades producidas y en servicio.

TAM - Tanque Mediano Argentino

Especificaciones Técnicas:
Tipo: Vehículo de combate de infantería
Origen: Argentina
Derivado del vehículo Marder (Alemania)

Fabricante: Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado (TAMSE)
Motor: 720hp MTU MB833, V6 diesel
Relación potencia/peso: 25,6 CV/t
Velocidad máxima: 75 km/h
Autonomía: 520 km, 870 km con tanques adicionales
Rodaje: Cadenas con 6 ruedas de rodaje a cada lado
Suspensión: Barras de torsión

Peso: 28,2 ton
Longitud: 6,90 m
Ancho: 3,29 m
Altura: 2,67 m
Tripulación: 2 + 10 pasajeros
Blindaje: acero 30-50 mm
Armamento: 1 x cañón automático cal. 20mm, Rh 202
y 2 ametralladoras 7,60 mm (una controlada desde el interior)

Fotos: Saorbats

Fuente: Wikipedia

Armas Argentinas en el Mundo - Alfonsín

Exportaciones de Armas Argentinas

durante el gobierno del Dr. Alfonsín

Informe completo: los decretos secretos del Pte. Alfonsín (adaptado)

Durante el Gobierno del Doctor Alfonsín se firmaron 14 Decretos de Exportación de Material Bélico. El primero se firmó el 1/06/84 y el último el 13 de octubre de 1987 (3 años aproximadamente).

De los 14 Decretos firmados por el Dr. Alfonsín:

8 corresponden a exportaciones a la República Islámica de Irán (recordemos que estamos hablando de los años 1984 a 1987 y el Conflicto entre Irán e Irak se desarrolló entre 1980 y 1988),

2 Decretos a la República de Perú

2 a la República de Bolivia,

1 a Kenya

y 1 a la Real Fuerza Danesa

1985 -País al que se autoriza la exportación para venta: República de Perú

Materiales exportados:

500 granadas iluminantes para Fusiles FAL

1985-País al que se autoriza la exportación para venta: República de Bolivia

Materiales vendidos:

1000 Pistolas Browning con cargador

1000 Cargadores adicionales

2000 Fusiles Automáticos Pesados

1000 Pistolas Ametralladoras FNW

27 Morteros FM calibre 81 nun

2700 Municiones para Mortero calibre 81 mm

1.800.00 Cartuchos calibre 7,62

200.000 Cartuchos calibre 7,62 con bala trazante

900 Granadas de fusil explosivas antitanque

100 Granadas de fusil antitanque

25 Sistemas de lanza cohetes múltiple SLAM PAWERO

1000 Cohetes PAMPERO de cabeza explosiva

Comentarios:

1. Este Decreto especifica el monto de la operación U$S6.524.146 FOB La Quiaca. Y también se especifica una "comisión" de U$S 1.439.879, equivalente al 22% de la operación.

1985-País al que se autoriza la exportación para la venta : República de Bolivia

Materiales vendidos:

1 000 bombas de 5 0 kg. con espoleta

400 bombas de 125 kg. con espoleta

400 bombas incendiarias de 50 kg con espoleta con reforzador

1.100 bombas de 12 kg.

5.000 motores cohetes ASPID de 57 mm

3.500 cabezas explosivas ASPID

1500 cabezas, fumígenas para cohetes ASPID 50 coheteras ORETA

20 adaptadores dobles para cohetera

2.800 kg. de gel para carga NAPALM

Comentarios:

Esta operación esta autorizada por la Comisión de Coordinación de exportación de Material bélico

1985-País al que se autoriza la exportación: República Islámica de Irán

Material Exportado:

100 Municiones calibre 105 mm para cañón de Tanque TAM

2800 Proyectiles 20 mm para cañón de Tanque TAM

12.000 Proyectiles 7,62 (pueden ser usados en TAM o en FAL)

1 vehículo TAM (Tanque Mediano Argentino)

1 vehículo de combate Transporte de Personal Herramientas

por valor de U$S 1.500.000

1986-País al que se autoriza la venta para Exportación: República de Kenya

Material Exportado:

1.100 ton. de pólvora para cargas de propulsión de Obuses 155mm

Cargas para Obuses 155mm

Comentarios:

Es una de las pocas veces que interviene la Comisión creada por Decreto 1097/85.

Es una venta muy importante de insumos especificados como Pólvora para cargas de propulsión para Obuses calibre 155 mm.

Aparece un operador comercial URBAN GMBH (alemán).

1986-País al que se autoriza la exportación para venta: República de Perú

Material Exportado:

20.000 partes y piezas de cohetes de 57 mm

4.000 motores cohete y cabezas de ejercicio de 57 mm

Bancos de Ensayo de motores de cohete

Software de aplicación de ingeniería, documentación de ingeniería, transferencia de tecnología para el diseño del cohete, construcción y utilización de banco de ensayo para cohetes.

Comentarios:

Nuevamente le estamos vendiendo a Perú por un monto de U$S 5.600.000.-

Es una venta muy importante de cohetes, pero además constituye la VENTA DE PROPIEDAD INTELECTUAL DEL ESTADO, a través de un operador civil, MUNEX S.A., dirigido por un oficial retirado de la Fuerza Aérea, Vicecomodoro Ricardo Olmedo.

Es otra de las raras excepciones donde interviene la Comisión creada por Decreto 1097/85 .

1987-País al que se autoriza la Exportación para venta: Real Fuerza Danesa

Material Exportado:

Helicoptero Sea Lynx

1 Helicóptero Sea Lynx WG- 1 3

Partes y Piezas del mismo

Comentarios:

Se trata de la venta de Sistemas de Armas. El monto de la operación es de U$S 4.800.000

El Estado Mayor de la Armada, vende un Sistema de Armas a la firma TORNASA CORPORATION S.A. de la REPUBLICA DE PANAMA.

Si bien el contrato establece que el destino final será la Real Fuerza Danesa, en la operación interviene una empresa de PANAMA.

Fuente: www.seprin.com